Ez egy automatizált szoftver általi fordítás:

A Rush Pro 4.0 a robbanékony erőt sziklaszilárd stabilitással ötvözi egy elegáns sziluettben.

A Rush Pro 4.0 Clay javítja a dinamikus mozgást a pályán, köszönhetően a középtalp és a külső talp néhány újításának. A 4D Support Chassis 2.0, a Rush Pro 3.5 alvázkialakítás továbbfejlesztése, két kettős célú részre osztja az alvázat: az egyik rész a láb alatt fut a jobb támogatás és előrehajtás érdekében, míg a másik rész oldalirányban fut a nagyobb stabilitás és irányítás érdekében. A középtalp elején az Energy Cell könnyű EVA habszivacsot tartalmaz, amelyet úgy terveztek, hogy optimalizálja a testtömeg-átvitelt ütközéskor a robbanékonyabb meghajtás érdekében. Rétegezz egy karcsú sziluettre, és az eredmény egy olyan cipő, amely a népszerű Rush Pro franchise-t teljesen új magasságokba emeli mind dizájnban, mind teljesítményben.

4D támogatási ház 2.0

• Az osztott alváz kiszélesedik a láb alatt, hogy jobb támogatást és előrehajtást biztosítson. Az oldalsó rész a saroktól a lábujjakig tart a maximális stabilitás és irányítás érdekében dinamikus mozgás közben.

Sensifeel 2.0

• A minimálisan rétegzett, módosított hálós felsőrész fokozott légáteresztést, tapintást, kényelmet és homogén illeszkedést biztosít.

Endofita

• A zokni teljes belső felépítése fokozott kényelmet, stabilitást és intuitív beállítást biztosít.

Mediális gumi Drag Pad

• A középső részen lévő gumiréteg további ellenállást és védelmet biztosít a láb húzásakor.

OrthoLite EVA öntött

• A nagy sűrűségű OrthoLite hab maximális párnázást és lenyűgöző hosszú élettartamot biztosít.

DF2

• A sarok-lábujj-esés (9 mm) biztosítja a legjobb kompromisszumot a kényelem és a teljesítmény között.

Duralast

• A rendkívül sűrű, tökéletesen tartós gumikeverék kopásállóságot és maximális tapadást biztosít minden felületen.

R-DST+

• A középtalp hab a párnázás és a visszapattanás legjobb kombinációját kínálja a dinamikus teljesítmény érdekében.

Energia sejt

• A középtalp elején található könnyű EVA hab lágyabb tapintást biztosít az optimális testtömeg-átvitel érdekében ütközéskor, robbanékonyabb gyorsulást eredményezve.