Wilier 0 SLR Shimano Ultegra Di2 RD-R8050 2x11 Astana Pro Team Replica L Shimano

Ez egy automatizált szoftver általi fordítás:

A Wilier 0 SLR az első ultrakönnyű versenybicikli tárcsafékekkel és teljesen integrált kábelekkel.

A Wilier 0 tükörreflexes fényképezőgép egyesíti a könnyedség és a teljes integráció fogalmát az egyszerű esztétikában. Ezeket a tulajdonságokat keresik a legigényesebb kerékpárosok a technológiailag legfejlettebb versenybiciklin: ultrakönnyű súly, stabilitás és nagy sebességű irányítás, fékerő, elektromos sebességváltás, aerodinamika és teljes kábelintegráció. Mindezt Wilier összetéveszthetetlen stílusában.

Specifikációk:

• Ultrakönnyű verseny váz: A Wilier 0 tükörreflexes fényképezőgép jellemző vonása a könnyű váz: 800 grammnál kisebb súlyú, közepes méretű matt fekete, a Wilier 0 tükörreflexes fényképezőgép a legfontosabb tagja a Wilier Triestina szuperkönnyű vázainak. A legfejlettebb konfigurációban az egész kerékpár megközelíti a mindössze 6,5 kg súlyt.
• Általános integráció: A közönség által nagyra értékelt trendek egyike a rendkívül tiszta vonalak keresése. A Wilier Triestina már 2016-ban elkezdte a Cento10AIR-t azzal, hogy fék- és sebességváltó kábeleket integrált a karbon kormányba és keretbe. A Wilier 0 tükörreflexes tükörreflexes fényképezőgéppel megemeltük a lécet, és a teljes integrációt kombináltuk az eddigi legkönnyebb vázzal, villával és kormányral.
• Merevség / tömeg arány: A magas STW-értékek egyet jelentenek a szén-dioxid-keretek teljesítményével. Anyag hozzáadása azonban a keret merevségének növelése érdekében megnöveli annak súlyát. A Wilier 0 tükörreflexes tükörreflexes fényképezőgéppel el tudtuk érni a lehető legkönnyebb és merevebb szintet, amely akár 24% -kal is meghaladja az előző Zero.7 és Zero.6 modellek STW-jét, köszönhetően a szénkeveréknek, az egyedi szálelhelyezésnek és építési technológia .
• Az aszimmetria válik megoldássá: Az erőátvitelt a hátsó kerékre nem szabad kitenni olyan diszperzióknak, amelyek a pedálozás hatékonyságának csökkenését okozhatják. Ennek a követelménynek a teljesítése érdekében létrehoztunk egy aszimmetrikus hátsó keretrészt. Ez megakadályozza az oldalirányú rezgéseket a kerékpáros által a láncra kifejtett erő következtében.