fi´zi:k Vento Argo R5 Black Acél Ülés

Ez egy automatizált szoftver általi fordítás:

Erőteljes versenynyereg, amely egyesíti a karbonnal megerősített nylon felső réteget és az S-ötvözet síneket.

• A VENTO ARGO R5 egy nagy teljesítményű versenynyereg rövid orrkialakítással, amely javítja a stabilitást és agresszívabb, aero vezetési pozíciót tesz lehetővé.
• Az Argo stabilabb helyzetbe hozza a motorost, nagyobb stabilitást és jobb súlyelosztást biztosítva. A Vento Argo rövid hossza lehetővé teszi a versenyző számára, hogy jobban előre ülhessen anélkül, hogy túlzott nyomást gyakorolna az érzékeny szövetekre.
• Ergonómikus kivágással is rendelkezik, amelyet részletes nyomáselemzés és orvosi szakemberektől származó adatok alapján fejlesztettek ki. Az Argo a legsokoldalúbb nyeregforma, és mindegyik változat más-más lovaglási stílushoz illik. Versenyzési lehetőségként a Vento Argo-t úgy tervezték, hogy az agresszív geometriájú versenykerékpárokhoz megfelelő vezetési érzést biztosítson.
• A betét a fizik szabadalmaztatott, 1-es típusú hab összetételéből készül, amely alacsonyabb profillal rendelkezik, és reaktív és rugalmas az azonnali reakció és az optimális erőátvitel érdekében.
• Kialakításának céltudatos formája segíti a jobb testtartás elérését lovaglás közben: a leesett orr megtámasztja a szeméremcsontot, miközben a medence előre forog, hogy erőt adjon vagy nagyobb aerodinamikát érjen el.
• Az Argo a Fizik Concepts terméke, amely vezető iparági szakértők és akadémikusok interdiszciplináris együttműködése, akik kutatásokat és elemzéseket végeznek a kerékpártechnológiában, -tervezésben, -fiziológiában és -módosításokban a kerékpáros teljesítmény javításának módjait keresve.

Műszaki adatok

• Vento: Erőteljes versenysorozat, amelyet profi kerékpárosokkal együttműködésben terveztek
• Argo: sokoldalú nyereg rövid orral, amely elősegíti a stabilitást és enyhíti a lágyrészekre nehezedő nyomást
• R5: szénerősítésű nylon felső réteg és S-ötvözet sín kombinációja
• 1. típusú hab: alacsony profilú, reaktív és rugalmas a hatékony erőátvitel érdekében