Shimano Ultegra Crankset FC-R8100 175.0 34T-50T Hajtómű

Ez egy automatizált szoftver általi fordítás:

Az ULTEGRA FC-R8100 hajtókarjai megőrzik ugyanazt a gyors, precíz első váltást és hatékony erőátvitelt, amit a Shimano motorosai megszoktak, de még több forgattyús karhossz opcióval. A 160-175 mm-es ULTEGRA hajtókarok mostantól alkalmasak kisebb lovasok, triatlonosok és kerékpárosok számára, akik a rövidebb hajtókarok iránt érdeklődnek.

• A Shimano 12 sebességes közúti rendszerének szerves részét képező FC-R8100 hajtókarok a Shimano legendás váltási és áttételi hatékonyságára építenek. A zökkenőmentes 12-sebességes váltás továbbfejlesztésével az ULTEGRA hajtókarokat 160-175 mm-es hosszúságban kínálják, amelyek teljesítményt és jobban illeszkednek a kisebb lovasok, triatlonosok és speciális biomechanikai követelményekkel rendelkező versenyzők számára.

TULAJDONSÁGOK

• A merevség, az erő, a súly és a forgási teljesítmény optimális egyensúlya
• A HOLLOWGLIDE szerkezet csökkenti a súlyt, miközben megőrzi az erőt a jobb erőátvitel és a gyorsabb, pontosabb első kerékváltás érdekében

TECHNOLÓGIA

Üreges technológia a külső fogaskereken

• Az üreges szerkezet nagy merevsége csökkenti a súlyt, miközben megtartja a szilárdságot. Jobb erőátvitel és gyorsabb és precízebb váltás elöl.

HOLLOW kovácsolt hajtókarok

• A könnyű hajtókar nemcsak a kerékpár súlyát csökkenti, hanem a forgó tömeget is, hogy elősegítse a gyorsulást.
• A kihívás a hajtókar súlyának csökkentése anélkül, hogy csökkentené annak szilárdságát és merevségét.
• A SHIMANO fejlett kovácsolási technológiája megoldotta a problémát a HOLLOWTECH hajtókarral.
• A kiváló minőségű vázcsövekhez hasonlóan az üreges forgattyúkar is elképesztő erőt és merevséget biztosít nagyon kis súly mellett.

HOLLOWTECH II

• Ez biztosítja a legjobb egyensúlyt a merevség, az erő, a súly és a forgási teljesítmény között.

A HOLLOWTECH II technológiai koncepció egy kiváló hajtókar előállítására összpontosít, amely maximalizálja a motoros erőátvitelét. A hajtókar merevsége biztosítja a pedálozás hatékonyságát, súlya, a hajtókar kulcsfontosságú eleme pedig segít a hosszabb távok kerékpározásában. A SHIMANO természetesen optimális egyensúlyra törekedett a merevség egymással ellentétes igényei között a könnyű hajtókar gyártása során. A HOLLOWTECH technológia egy ultrakönnyű üreges hajtókar, amelyet a SHIMANO saját szabadalmaztatott kovácsolási technológiájával készített, amely a merevséget is megőrzi. A HOLLOWTECH II technológiával kiegészített középső forgócsap jobb oldali hajtókarral rendelkezik, így nagyobb merevség és súlymegtakarítás érhető el a nagy méretegyensúly elérése érdekében. Az alsó konzol külső csapágyrendszere jobb súlyeloszlást és nagyobb pedálozási stabilitást biztosít, ami hatékonyabb erőátvitelt tesz lehetővé.

• A HOLLOWTECH II hajtókarokat azzal a céllal fejlesztették ki, hogy optimális egyensúlyt teremtsenek a merevség és a forgási teljesítmény között egy könnyű és gyönyörű hajtókar kivitelben.

Nagy pontosságú tömítés

• Ezenkívül a HOLLOWTECH II hajtókarok nagy pontosságú tömítéssel rendelkeznek a csapágyterületen a nagyobb tartósság érdekében, miközben hosszú ideig megőrzik a kiváló forgási teljesítményt.

Tengely és csapágyak átmérője 24 mm

• Miért válasszon 24 mm-es tengelyt és csapágyakat a HOLLOWTECH II hajtókarokhoz?

Az alsó konzol tengelyének és csapágyainak átmérője volt a legfontosabb a fejlesztés során, mivel az alsó konzol tengelyének területéhez olyan kulcsfontosságú elemek kapcsolódnak, mint a merevség, a szilárdság, a súly és a forgási teljesítmény.

A hajtókar általános egyensúlya fontos

• Ezen túlmenően, ha a hajtókarokat összességében vesszük, a forgattyúkar merevsége, a tengelymerevség, a csapágyhelyzet és egyebek általános egyensúlya elengedhetetlen.
• Valójában a hajtókar tervezése ezen elemek általános egyensúlyának alapos mérlegelésén alapul, hogy megakadályozza a törést.

Külső csapágy

• A legtöbb 68 mm-es alsó konzollal rendelkező váz esetében a 24 mm-es tengellyel rendelkező HOLLOWTECH II be tudja állítani a csapágy helyzetét a kereten kívül a jobb súlyeloszlás és a nagyobb stabilitás érdekében.